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海外观点 | 特斯拉中国降价可能赢了一时,但难以掩盖根本问题
记者 | 刘泽然 通过去年年底开始的一系列降价,特斯拉催生出亮眼的中国市场销售成绩。...
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比亚迪杀向10万以下,2023年稳了?
文|读懂财经 2月10日,比亚迪正式推出了秦PLUS DM-i 2023款车型,其中...
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2023年,造车新势力只想活下去
文 | 观潮新消费 王叁 编辑 | 杜仲 国潮时代来临之后,国...
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一周新车盘点 | 2023比亚迪秦PLUS正式上市 迈巴赫发布首款插电式混合动力车型
比亚迪秦PLUS 2023 DM-i车型上市,售价9.98至14.58万元 2月10...
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突破34%,比亚迪市占率创新高 | 动力电池月度排名⑳
记者 | 王月伦 1月国内动力电池装车量公布。比亚迪(002594.SZ)以34%的...
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锂电产业链周记 | 宁德时代动力电池市占率达37% 亿纬锂能投百亿新建电池厂
记者 | 王月伦 锂电本周大事记 亿纬锂能投资百亿新建成都电池工厂 2月7日,据成都...
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比亚迪“捡漏”互联网保险牌照即将成功,跨界经营能否顺利待考
文|全球财说 宋涵 比亚迪或已“捡漏”成功。 被监管接管后破产重整的易安财险,原本计...
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王传福的盾,挡得住马斯克的矛吗?
文 | 数智界 魅影 编辑 | 嘉辛 过去八年里 ,全球新能源车市场冠亚军的宝座,都...
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2022年全球动力电池榜单出炉,宁德时代和比亚迪市占率合计超50% | 动力电池月度排名⑲
记者 | 王月伦 中资动力电池企业去年的全球市场份额突破六成。其中宁德时代(3007...
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汽车早报 | 比亚迪高管称有意在欧洲建厂 长城汽车1月销量“腰斩”
2023年将成为大圆柱电池大规模扩产元年 2月8日,中信建投指出,特斯拉、比克等国内...
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特斯拉搞不定印度,比亚迪可以吗?
文|车百智库 秦海清 编辑|阿峰 “我去过很多次印度,最后把生意全部Close了。”...
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2023,特斯拉、比亚迪王者之争
文|刘旷 作为被引入中国新能源汽车市场的鲶鱼,特斯拉在国内外市场的表现一直都备受关注...
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